Заказать STP 1008-6000 от официального дилера Коррус-Техникс . Доставка по России.
+7 (495) 101-87-41
STP 1008-6000

STP 1008-6000

Оборудование STRASSMAYR STP 1008/6000 предназначено для ямочного ремонта дорожных покрытий. 
Конструкция оборудования позволяет выполнять все этапы процесса очистки и заполнения ямы в дорожном покрытии при помощи одной машины, управление функциями которой осуществляется при помощи пульта управления. Оборудование предназначено для установки на грузовом автомобиле и имеет независимый привод всех агрегатов.
Быстрый и легкий монтаж оборудования позволяет использовать автомобиль-носитель для выполнения других функций в то время, когда ремонтные работы не проводятся. Специально сконструированные выдвижные опоры позволяют осуществлять монтаж и демонтаж ремонтера без необходимости использования других подъемных механизмов.

  • Характеристики
  • Фото и видео
  • Преимущества
  • Технология

  • Четырехцилиндровый дизельный двигатель KUBOTA V 1505 Diesel, с водяным охлаждением

  •  Радиатор для гидравлического масла

  • Компрессор Kaesser

  • Переднее, либо заднее (опционально) расположение рабочего органа, позволяющего работать в радиусе до 4,5 м с пневматической регулировкой

  • Бай-пасс клапан на рабочем органе, позволяющий стравливать излишнее давление

  • Удобный пульт управления на рабочем органе

  •  Двухкамерный бункер для щебня, разделенный в соотношении 40 на 60 для крупной и мелкой фракции

  • Два шнековых механизма подачи щебня с гидравлическим приводом

  • Резервуар для эмульсии с термостатом и системой обогрева

  • Насос подачи эмульсии с рубашкой обогрева и гидравлическим приводом

  • Система постоянного автоматического контроля температуры эмульсии

  • Фильтр для битумной эмульсии

  • Различные опциональные решения

Дорожные ремонтёры (патчеры) STRASSMAYR обладают отличительными преимуществами в сравнении с патчерами других производителей:

  • Простая и экономичная технология для осуществления ямочного ремонта
    Патчеры STRASSMAYR позволяют быстро и экономично заполнять повреждения поверхности при помощи смеси эмульсии и гравия, без необходимости использования дополнительной техники и оборудования, например отбойных молотков, укладчиков, виброплит или автогудронаторов. Патчер позволяет проводить очистку, подгрунтовку и заполнение ям.
  • Рабочий рукав установлен в передней части автомобиля
    Специально разработанная конструкция патчера позволяет монтировать рабочий рукав спереди автомобиля, что значительно повышает безопасность оператора, исключает необходимость присутствия машины – прикрытия, а так же значительно упрощает общение между водителем и оператором, благодаря визуальному контакту, что как следствие ведет к увеличению производительности выполнения работ. Опционально рабочий рукав может быть установлен в задней части автомобиля.
  • Байпас клапан на рабочем рукаве
    Рабочий рукав патчера оснащен специальным байпас клапаном, чтобы стравливать излишнее давление в трубе подачи щебня. Это позволяет регулировать давление подачи щебня, так как в рабочий рукав он подается при максимальном давлении, чтобы не повреждать рукав и, соответственно, позволяет избежать попадание щебня вне ремонтируемой ямы.
    Возможность выполнения ремонтов при температуре от +50С
    Доступность материалов (эмульсия и щебень) в межсезонье, в отличие от асфальта позволяет начинать ремонтные работы раньше, чем запускаются АБЗ. Благодаря соответствующей конструкции сопел обеспечивается правильная сушка и очистка ямы воздухом.
  • Два бункера для двух фракций щебня
    Два отдельных бункера для щебня позволяют загружать патчер двумя разными фракциями щебня, чтобы при заполнении ям была возможность идеально подобрать структуру в соответствии с существующим дорожным покрытием.
  • Удобное эргономичное управление
    Пульт управления расположен либо на рабочем рукаве, либо в кабине водителя и позволяет полностью управлять патчером.
  • Обогрев эмульсионной емкости и эмульсионного насоса
    Обогрев эмульсионной емкости осуществляется при помощи дизельной горелки, температура регулируется в автоматическом режиме при помощи термостата. Эмульсионный насос обогревается за счет рубашки обогрева от системы охлаждения автономного ДВС, установленного на патчере.
    Обслуживающий персонал до двух человек
    Патчер управляется либо одним человеком оператором-водителем, в комплектации с джойстиком в кабине, либо двумя людьми в случае расположения пульта управления на рабочем рукаве. Все этапы ремонта полностью выполняются патчером.

Все этапы ямочного ремонта производятся при помощи дорожного ремонтера с эмульсией и щебнем STRASSMAYR. На снимке показан пример повреждения в дорожном покрытии.


1. Высушивание и очистка повреждения

Высушивание и очистка повреждения является одним из самых важных этапов ремонта дороги. Благодаря специальной конструкции форсунки, позволяющей выполнять движения под углом, обеспечивается необходимое высушивание и очистка повреждения напором воздуха из форсунки рабочего органа.

2. Распыление эмульсии на высушенное повреждение

После включения насоса эмульсии из той же форсунки рабочего органа будет подаваться эмульсия, которая образует тонкую пленку на дне повреждения и одновременно заполнит щели и трещины вокруг повреждения. Этап подгрунтовки является неотъемлемой частью как при строительстве новой, так и при ремонте старой дороги.

3. Заполнение повреждения однородной смесью эмульсии и щебня

После включения шнекового механизма подачи, в рабочий рукав подается щебень напором воздуха, который там же обволакивается подаваемой эмульсией. Однородная смесь эмульсии и щебня нагнетается в место повреждения, обеспечивая прочное и качественное заполнение ямы.

 
4. Покрытие заполненной ямы чистым и сухим щебнем

После заполнения повреждения и выключения насоса эмульсии из форсунки подается
чистый и сухой щебень, создающий тонкий защитный слой, предотвращающий
загрязнение проезжающих автомобилей частицами эмульсии.

 
5. Вид отремонтированного дорожного повреждения

Через 15 минут после окончания ремонта дорожного повреждения движение может быть возобновлено. Проезжающие автомобили способствуют дополнительному уплотнению заполненного повреждения. Правильный ремонт обеспечивает прочное и аккуратное заполнение, устойчивое к атмосферным воздействиям.


  • +7 (495) 101-87-41
  • Круглосуточная информационная служба