BW 161 ADО-50 TANGO
8 (915) 000-999-1
BW 161 ADО-50 TANGO

BW 161 ADО-50 TANGO

каток с тангенциальной осцилляцией "TanGO" для работы на мостах, рядом со зданиями, на тонких слоях и на стыках со старым асфальтом;
Уплотнение слоев асфальта, износа и слоев морозного слоя в новых конструкциях и ремонтных работ на средних и крупных строительных проектах, например: дороги, аэропорты и автостоянки.
  • Характеристики
  • Фото и видео
  • Оборудование
  • Особенности
  • Уникальные технологии
BOMAG BW 161 ADO-50
Вес:
Максимальный вес 10 500 кг
Рабочий вес CECE с кабиной 9 500 кг
Нагрузка на переднюю / заднюю ось СЕСЕ  5 100 / 4 300 кг
Статическая линейная нагрузка спереди / сзади СЕСЕ  30,4 / 25,6 кг/см
Характеристики хода:  
Ширина вальца 1 680 мм
Боковое смещение вальцев вправо / влево 170 мм
Внутренний радиус поворота 4 900 мм
Скорость движения 0-12 км/ч
Преодолеваемый уклон без вибрации / с вибрацией 35 / 30 %
Двигатель:
Производитель и модель Deutz BF4M 2012 C
Охлаждение Водяное
Мощность   103,0 кВт 
Электрика 12 В
Тормозная система:  
Рабочий тормоз гидростатический
Ручной тормоз механический
Система вибрации:  
Вибрационный валец передний
Частота 40 / 55 Гц
Амплитуда  0,87 / 0,44 мм
Центробежная сила 95 / 90 кН
Система осцилляции:  
Осцилляционный валец Задний
Частота осцилляции 1/2 40 / 40 Гц
Амплитуда осцилляции 1/2 1,38 мм / 1,38 мм
Емкость баков:  
Топливо 145 л
Вода 750 л

Стандартное оборудование:

  • Плотномер «Экономайзер»;

  • Датчик температуры асфальта;

  • Система вибрации на переднем вальце: 2 амплитуды / 2 частоты;

  • Система вибрации на заднем вальце - осцилляция «TanGO»: одна амплитуда и одна частота (высокоизносостойкий валец Hardox);

  • Автоматическое управление вибрацией;

  • Система плавного старта-останова с установкой максимальной или постоянной скорости;

  • Индивидуальный контроль вибрацией;

  • Кресло оператора с возможностью поворота и перемещаемое из стороны в сторону вместе с рулевым колесом;

  • Защита клинового ремня; Напорная система орошения с 2-мя насосами;

  • Сигнал движения задним ходом; Выключатель аккумуляторной батареи (выключатель "массы");

  • Складываемые скребки; Стандарт по выхлопным газам EPA Tier 2;

  • Кабина ROPS с обогревом, вентиляцией, ремнем безопасности и 4 фонаря освещения;

  • Крабовый ход; Внешние зеркала; Рабочее освещение по стандарту Stvzo; Проблесковый маячок;

  • Встроенный ящик для инструментов.

  • Двигатель на задней полураме - более просторная кабина;

  • Оператор хорошо защищен от шума, жары и т.д.;

  • Выхлопные газы отводятся от кабины - выхлопная труба над задним вальцом;

  • Оптимальное направление потока воздуха для охлаждения двигателя;

  • Большой сдвижной капот - отличный доступ для обслуживания;

  • Нет необходимости забираться в, на или под машину;

  • Точки слива жидкостей в одном месте;
  • Нет точек смазки - нет проблем!;
  • Отсутствие загрязнений;
  • Отсутствие повреждений из-за несвоевременности смазывания - максимальный срок службы;

  • Минимум усилий для оператора - чистая машина;

  • Герметичные подшипники, смазанные на весь срок службы;

  • Электрические кабели защищены нейлоновой оплеткой;

  • Два больших топливных фильтра с сепаратором.
  • Интуитивные значки;
  • Прочные переключатели для каждой функции - легко заменяются;

  • Отличная читаемость;

  • Руль малого размера;

  • Логично расположенные переключатели;

  • Положение переключателей хорошо различимо зрительно и тактильно;

  • Рулевое колесо и приборная панель перемещаются в стороны вместе с креслом - оно поворачивается +75/-15°;

  • Минимальные затраты при смене операторов;

  • Высокая надежность;
  • "BOMAG ECONOMIZER" обеспечивает оптимальное уплотнение смеси;
  • Если показание дисплея не увеличивается, значит достигнуто оптимальное уплотнение - очень просто;

  • Интегрированный датчик температуры асфальта;

  • Нет отдельного выключателя - калибровка не требуется;

  • Последний индикатор предупреждает оператора об отскоке вальца - предупреждает переуплотнение;

  • Прозрачность процесса благодаря постоянному отображению процесса уплотнения:

    • Позволяет избежать недо- или переуплотнения;
    • Экономит время;
    • Сокращает брак;
    • Экономит деньги.
  • Самая просторная кабина среди конкурентов;
  • Множество отсеков для хранения вещей;
  • Ровный пол без направляющих - простота уборки;

  • Нескользкие ступени, расположены с равными промежутками, самоочищающиеся.

  • Яркое светодиодное освещение;

  • Повышенная безопасность - комфортные условия работы;

  • Высокое качество материалов;

  • Труд оператора более продуктивен.
  • Система "BOMAG ECOMODE" – разумное управление двигателем;
  • Автоматическое снижение оборотов до холостых во время остановки экономит топливо;
  • Меньше шума - комфорт для оператора и окружающей среды.
  • Кресло смещается за габарит при открытом окне;
  • Обрезчик кромки и край вальца находятся в прямой видимости оператора;
  • Окно открывается независимо от двери;

  • Отсутствие выступающих за габарит катка частей;

  • Форсунки орошения всегда в поле зрения оператора;

  • Зеркала на раме и кабине.
  • Система охлаждения двигателя работает на выдув воздуха - очистка не требуется;
  • Забор воздуха из самой чистой зоны;
  • Разработана для работы двигателя при температуре воздуха до +53°;

  • Горячий воздух отводится от кабины - комфорт оператора.
  • Система орошения - надежная и эффективная;
  • Запасной насос подачи воды;
  • 3-ступенчатая фильтрация воды;

  • Отличный доступ, простой слив, не подвержена коррозии;

  • Экономичное интервальное дозирование воды;

  • 3.5 форсунки на метр - равномерное увлажнение, низкий расход воды, большее время работы на одной заправке;

  • Форсунки защищены от ветра;

  • Возможность подмешивания антифриза;

  • Подпружиненные скребки - равномерное давление на валец, легко откидываются;

  • Все элементы защищены рамой- повышенная безопасность.

ECOMODE.png - a115a.png
ЭКОНОМЬТЕ ПРИ КАЖДОМ ПРОХОДЕ КАТКА.
Расходы на топливо являются одной из основных статей расходов при эксплуатации машины. За срок службы машины они в большинстве случаев превышают ее покупную цену. Инженеры фирмы BOMAG создали систему "ECOMODE", позволяющую рационально использовать энергию и тем самым экономить более тысячи литров топлива в год. Данная система позволяет уменьшить эксплуатационные расходы и уменьшить негативное воздействие на окружающую среду.
  • Регулирование частоты оборотов двигателя в зависимости от нагрузки экономит до 30 % топлива;
  • Снижение шума во время работы благоприятным образом отражается на самочувствии оператора и окружающей среде;
  • Прекращение подачи топлива в режиме холостого хода уменьшает износ, а также количество часов работы, что увеличивает стоимость при перепродаже.
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ.
Для обеспечения частоты вибрации традиционные катки должны постоянно работать при максимальной частоте вращения двигателя. Система "ECOMODE" осуществляет постоянное регулирование частоты оборотов двигателя в зависимости от нагрузки и необходимой для текущей потребляемой мощности. При этом частота вращения поддерживается постоянной благодаря бесступенчатому регулированию гидравлических компонентов. Таким образом, вся система постоянно находится в оптимальном диапазоне мощности, расход топлива снижается, не оказывая при этом отрицательного влияния на производительность. Благодаря пониженной частоте вращения двигателя снижается уровень шума. Это не только благоприятным образом отражается на людях, работающих на объекте, но и позволяет эксплуатировать машину в черте города.

ECONOMIZER.png - a116a.jpg
ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ РАБОТА ПОДДАЕТСЯ ИЗМЕРЕНИЮ.
Расходы на топливо являются одной из основных статей расходов при эксплуатации машины. За срок службы машины они в большинстве случаев превышают ее покупную цену. Инженеры фирмы BOMAG создали систему "ECOMODE", позволяющую рационально использовать энергию и тем самым экономить более тысячи литров топлива в год. Данная система позволяет уменьшить эксплуатационные расходы и уменьшить негативное воздействие на окружающую среду.Сегодня никто не хочет тратить ни время, ни деньги на лишние проходы катка по полотну. Как понять, когда покрытие достигло требуемого уплотнения? BOMAG является пионером технологии измерения в технике уплотнения, используемой во многих машинах, и помогающей достичь оптимальных результатов уплотнения при одновременной экономии денег и времени. Минимальное количество проходов при максимальном результате уплотнения.
ОПЕРАТОР ВИДИТ, КОГДА ВЫПОЛНЕНА РАБОТА.
Встроенный в центральный дисплей ЭКОНОМАЙЗЕР фирмы BOMAG, не имеющий себе равных в уплотнительной технике, помогает оператору обеспечить оптимальные результаты уплотнения. Управление очень простое, так как отсутствует какое-либо активирование и калибровка. ЭКОНОМАЙЗЕР автоматически определяет прогресс процесса уплотнения. Световая полоска уведомляет оператора о достаточной степени уплотнения. Одновременно с этим сигнальная лампа своевременно сигнализирует о возможном переуплотнении. Кроме того, оператор получает информацию об оптимальной скорости движения катка.
ЭКОНОМАЙЗЕР знает, когда нужно остановиться: световая полоска уведомляет о степени выполнения уплотнения и предупреждает о переуплотнении.

TanGO.png - a117a.png
ТЕХНОЛОГИЯ ДЛЯ РЕШЕНИЯ ДЕЛИКАТНЫХ ЗАДАЧ - "TanGO".
Благодаря двум амплитудам и индивидуально переключаемым эксцентрикам технология "TanGO" реализует широкий спектр применения для решения многих задач. Она обеспечивает общеизвестное качество уплотнения фирмы BOMAG, а ее возможности не знают границ. Там, где требуется деликатное уплотнение, применяется осцилляция "TanGO". Благодаря сверхпрочным вальцам и заводской гарантии 6000 м/ч Вы всегда можете быть уверены в отличном результате.
ПРОСТО И ЭФФЕКТИВНО.
Благодаря системе TanGO вы можете осуществлять уплотнение, например, швов (горячих и холодных), выполнять работы по уплотнению на мостах и вблизи зданий. При этом управлять TanGO очень просто: одна амплитуда оптимально подходит для всех видов применения.
ВСЕГДА БЕРЕЖНОЕ УПЛОТНЕНИЕ.
Оснащенные системой TanGO двухвальцовые катки всегда уплотняют деликатно. Вальцы не подпрыгивают, так как TanGO действует по касательной относительно поверхности. Благодаря этому становятся очевидны два важных преимущества: во-первых, отсутствие раздробления гранул, а, во-вторых, отсутствие волн даже при высоких рабочих скоростях. Система TanGO располагается на заднем вальце, в то время передний валец классической вибросистемой можно использовать для более толстых слоев или для тяжело уплотняемого материала.
ВСЕ ПРОСТО.
При уплотнении с системой TanGO с помощью двух вращающихся в одинаковом направлении эксцентриков вокруг оси вальца создается вращающий момент. Барабан быстро меняет свое направление эффективного движения по касательной к своей контактной поверхности (вперед и назад). Благодаря этому уплотнение поверхности осуществляется в некотором роде с двойной частотой.
ВЫСОЧАЙШЕЕ КАЧЕСТВО.
Фирма BOMAG гарантирует качество: Валец TanGO сделан из сверхпрочной мелкозернистой стали. Поэтому BOMAG может гарантировать срок службы не менее 6000 моточасов. Другие производители этому могут только удивляться...

ASPHALT MANAGER 2.png - a118a.png
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ И УНИВЕРСАЛЬНОЕ УПЛОТНЕНИЕ.
Только у BOMAG есть эксклюзивная вибросистема, на которую можно положиться: необходимо лишь задать толщину слоя. Система ASPHALT MANAGER 2 (АМ2) все измерит и распознает сама: степень уплотнения, температуру, а также выполнит регулировку направления уплотнения. Оператор должен лишь следить за схемой прохода и обсуждать с коллегами ход работы. Система AM2 была разработана фирмой BOMAG, чтобы облегчить вашу ежедневную работу. Именно с помощью AM2 оператор в любое время и на любом покрытии может достичь оптимальных и, прежде всего, экономичных результатов уплотнения. При этом управлять AM2 очень просто: оператору необходимо лишь выбрать толщину слоя, все остальное AM2 сделает автоматически. Ни одна система не универсальна так, как AM2: благодаря регулируемой амплитуде возможно как очень сильное, так и легкое уплотнение. Необходимая сила применяется в необходимом направлении в зависимости от требований: максимальная мощность или деликатность. Быстрый процесс уплотнения обеспечивается даже на тяжело уплотняемом материале.
Только у системы АМ2 есть бесступенчато регулируемая и автоматическая амплитуда. Нет более простого и надежного уплотнения. Электронное оборудование измеряет жесткость и выбирает амплитуду в зависимости от покрытия и толщины слоя.
БЫСТРЕЕ И ЭКОНОМИЧНЕЕ.
Благодаря AM2 не нужно выполнять много проходов машиной, что позволяет экономить время и топливо. К завершению процесса уплотнения и в случае остывания асфальта амплитуда уменьшается так, чтобы каток автоматически предотвращал раздробление гранул. Все параметры (жесткость, амплитуда, температура) и информация о завершении процесса уплотнения постоянно отображаются водителю. Для работы в чувствительных зонах, таких как мосты или швы, уровень вибрации можно ограничить вручную. Возможность, не имеющая себе равных: AM2 автоматически согласует направление вибрации с направлением движения. Тем самым предотвращается эффект замятия. Во время остановки машины AM2 автоматически переключается на горизонтальную вибрацию, чем эффективно предотвращает переуплотнение на месте и одновременно с этим, при трогании с места обеспечивает чрезвычайно короткое время реакции.
Контроль уплотнения по значению EVIB (МН/м²):
  • Значение EVIB показывает жесткость уплотняемого материала;
  • Отображение в реальном времени;
  • Возможна корреляция EVIB и плотности;
  • Распознавание недоуплотненных зон;
  • Принтер.
Никакая другая система настолько гибка, как ASPHALT MANAGER 2. Она включает в себя эффект осцилляции, но способна на гораздо большее:
  • Точно необходимое усилие уплотнения для любой задачи;
  • Самое быстрое увеличение усилия уплотнения с переводом вибрации в вертикальное направление.


  • 8 (915) 000-999-1
  • Круглосуточная информационная служба